meg tudsz nevezni több mint egy vagy két mexikói légitársaságot? Kiderül, hogy van egy csomó közülük, és ha olcsó járatokat keres Mexikóba, akkor jobb lehet egy légitársasággal, mint egy amerikai légitársasággal.
Mexikó egy nagy utazási alku most köszönhetően egy erős dollár és gyenge peso, plusz nem számít, hol megy ott az időjárás jobb, mint a legtöbb állam és tartományok az északi. Télen a Mexikói strandok hívogatóak, míg nyáron a központi gyarmati felvidék hűvösebb, mint az USA nagy része a magasság miatt.
az egyik fő oka annak, hogy évente körülbelül 40 millió utazó áll ott, az, hogy viszonylag könnyű Mexikóba repülni jó áron a nyaralásához. Ráadásul egyre könnyebb. A szabályok enyhítése az elmúlt években nagyobb versenyhez vezetett a kulcsfontosságú repülőtereken. A Southwest repülő ott, valamint a Mexikói légitársaságok hozzátéve kapacitás, ott is kiterjedt lehetőségeket, hogy menjen egy légitársaság, amely nem nikkel és fillért meg a nyaralás poggyász. (Vagy ha poggyászdíjakkal szembesül, a viteldíj-különbség általában meghaladja ezt.)
persze, megtalálja a járat a szokásos gyanúsítottak plusz JetBlue, Frontier, és a Spirit, de a legjobb választás lehet egy mexikói légitársaság. Eljutnak arra a pontra, ahol Mexikóban több olcsó légitársaság van, mint a konszolidáció utáni USA-ban. Néhány városból már régóta eljuthat az Aeromexico-ra, de most már több alternatíva van a két ország között az olcsó Mexikói utakra.
Megjegyzés-Ez a cikk eredetileg 2017-ben jelent meg, de 2019 decemberében frissült.
alternatív Mexikói légitársaságok olcsó járatokhoz
Interjet
sokan úgy vélik, hogy az Interjet a legkellemesebb a Mexikói légitársaságok közül. Fej-fej mellett versenyeztek a Volarissal, de aztán az utóbbi pislogott, és a szolgáltatás nélküli útvonalon ment, míg az Interjet a magas utat választotta. Míg mások ülőhelyeket adtak hozzá, az Interjet eltávolította őket, hogy több lábteret biztosítson, mint bármely más légitársaság. Nézd meg ezt a képet jobbra. Mikor láttál utoljára ennyi lábteret turistaosztályon?
a fedélzeten van egy női mellékhelyiség is. Utazáskor ellenőrizheti a táskát, hacsak nem kapja meg a legalacsonyabb szintet. Ha hajlandó fizetni az” elsőbbségi ” jegyárat (olyan, mint a Southwest üzleti viteldíja), akkor két 25 kilós táskát ellenőrizhet a nemzetközi járatokon. (Ne feledje, ha azt tervezi, hogy a határtól délre költözik.)
mindezek ellenére gyakran a legjobb ár-érték arányt találják meg a megfelelő amerikai repülőterekről, mint például az a 100 dollár alatti járat Miami-ból Mexikóvárosba, amelyet a bejegyzés tetején lát. Ezt érdemes megtenni egy hosszú hétvégére! Gyakran találok 150 dollárnál kevesebb járatot (nincs ellenőrzött táska) Guanajuato otthonomból az USA-ba. 10 Amerikából repülnek. repülőterek, beleértve Orlando. Mexikón belül is jó árak vannak. Egyszer repültem őket a családommal Mexikóvárosból Puerto Escondidoba. A járatok jöttek ki, hogy körülbelül $20 minden több, mint a nagyon hosszú busz út lett volna.
ezzel sem ér véget. Az Interjet Costa Ricába, Kubába, Guatemalába, Kolumbiába és Peruba is repül. Elméletileg New Yorkból Dél-Amerikába mehetsz ezen a légitársaságon-valószínűleg kevesebbért, mint amennyit a kevésbé kellemes big 3 Amerikai opciókra költene.
Volaris Mexikói légitársaság
Volaris gyakran megnyeri a csatát az olcsó repülőjegyek Mexikóba úti célok szolgálnak. Versenyeznek, mint egy olcsó légitársaság ezekben a napokban, Volaris hozzáteszi sok díjat szolgáltatások akkor általában elvárják, hogy tartalmazza. (23 különböző kódjuk van, csak az összes különféle táskadíjhoz, de továbbra is hozhat egy kézipoggyászt díjmentesen.) A Volaris még mindig jobb, mint a Viva Aerobus (lásd alább), és számos közvetlen belföldi járattal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy elkerülje a Mexikóváros kaotikus repülőterét. Mivel Mexikón belül közvetlen járatok vannak kevesebb, mint 50 dollárért, valószínűleg megengedheti magának a táska díját.
amit a feleségemmel korábban tettünk, az az, hogy az egyik ember ellenőrizze a táskát, a másik pedig NE, majd tegye az összes nehéz dolgot az ellenőrzött táskába. Így repültünk egyirányú Los Cabosba 120 dollárért egyirányú-kettőért!
nagy előnyük azonban az, hogy lenyűgöző 24 célállomásra repülnek az USA-ban, beleértve a kisebb piacokat, mint Austin, Milwaukee és Portland. Ha előre tervezi ezeket a járatokat gyakran őrült olcsó, különösen Las Vegas. De ez az alapdíj. Amikor egy hónap múlva ellenőriztem egy egyirányú járatot Chicagóból Leonba, az alapdíj 170 dollár volt, de a díjak 77 dollárral voltak magasabbak. Ezek csomag ezeket együtt három lehetőség, amely pontosan az úgynevezett “minimum”, “tisztességes”, és a ” Southwest kényelmi plusz egy ülés hozzárendelés.”Az Interjet-től eltérően, függetlenül attól, hogy melyik osztályt vásárolja meg, fizetnie kell valamit enni vagy inni.
Aeromar of Mexico
Aeromar egy furcsaság, mert többnyire repül prop síkok helyett fúvókák. Eredeti küldetése az volt, hogy az olajmunkásokat olyan helyekre szállítsa, ahol az embereknek nem volt okuk másként meglátogatni, de az évek során szabadidős célpontokká is bővültek. Furcsa érzés manapság olyan repülőgépbe szállni, amelynek légcsavarjai több mint 10 helyet foglalnak el, de belül olyan, mint bármely más modern repülőgép.
az Aeromar 27-ről 19-re emelkedett, mivel a verseny felerősödött, és egyetlen megmaradt amerikai célállomásuk McAllen, Texas. Néha, de nem mindig a legolcsóbb megoldás a másodosztályú városok számára, mint például Zihuatanejo, Puebla és Oaxaca. A csomag tartalmaz egy ellenőrzött táskát és egy kézipoggyászt. Az Aeromar most 49% – ban az Avianca tulajdonában van, tehát egy ideig itt maradnak.
Viva Aerobus
mi történne, ha a RyanAir és a Spirit összeházasodnának és Mexikóba költöznének? Viva Aerobus!
Ha nem bánja, hogy annyi díjat fizet, amennyit fizetett a viteldíjért, ez a Mexikói légitársaság az Ön számára. Követik azt a nagyon gyűlölt játékkönyvet, amelyben mindent felszámítanak, amit megúszhatnak, beleértve az ülés kiválasztását, kézipoggyász csomagolása, vagy beszállókártya beszerzése a pultnál. Alapvetően versenyeznek a nagyon szép helyi autóbusz-társaságokkal—így a névvel -, de a Mexikói buszok valójában többet adnak neked, mint amennyit ingyen vársz, miközben az Aerobus folyamatosan a zsebébe nyúl.
a teljes viteldíjak sokkal olcsóbbak lehetnek, mint a busz, különösen nagy távolságokra. Láttam Mexikóvárost Cancunba néhány időpontban körülbelül 60 dolláros oda-vissza útra. Még ha meg is néz egy táskát, hoz egy kézipoggyászt,és kiválasztja a helyét, 100 dollár alatt jön. Mint Allegiant és Spirit, érdemes lehet póni fel a díjakat, hogy mentse az Általános.
árgaranciával is rendelkeznek, hogy nem lesznek alulértékesítve, de sok apró betűs rész van.
technikailag ez egy nemzetközi légitársaság, mert Las Vegas és Houston járatai vannak, de Monterrey-n keresztül kell mennie, ami sok nyaraló számára nem lesz az első választás, különösen, ha nem beszélnek jól spanyolul. Elkerültem ezt, mert a legtöbb útvonalon több kívánatos olcsó légitársaság van Mexikóban, de ha nagyon könnyű csomagol, és ez egy rövid járat, fontolja meg az Aerobust.
TAR Aerolineas
ez sajnos nevű légitársaság nem ragadt a földre. 26 célállomást ér el a parttól a partig Mexikóban 50 férőhelyes fúvókáival. A Queretaro-I központból (San Miguel de Allende közelében) eredetileg a tengerparti célállomásokra repült, és még mindig. De most Meridába, Oaxacába, Guadalajarába és sok más szárazföldi nyaralóhelyre is repül. Kátránnyal valahogy eljuthat az USA-ba: Tijuanába repülnek, ahol rövid ugrás San Diegóba.
a honlap már angol, mint ebben az évben. Ezeket a járatokat nem találja a kajak-on, ezért fel kell húznia, amikor Mexikón belüli járatokat keres. Ha igen, csatlakozhat két olyan város között, amelyről nem tudta, hogy van légi összeköttetése, vagy olyan üzletet köthet, mint amit 50 dollárért találtam Guadalajara és Mazatlan között. Ellenőrizhetsz egy táskát és hozhatsz egy kézipoggyászt díjmentesen.
Calafia Airlines
Ez upstart légitársaság alapján Los Cabos repül repülőgépek olyan kicsi, mint 13 utas akár Embraer fúvókák 3 ülések egész. Ahogy az várható volt, baját lefedik, de San Diegóba és az egész országba repülnek Palenque, Cancun és Guanajuato (otthonom-igen!). Csak megérteni a hosszú fogások szükség lehet néhány megálló. Egy feladott táska és egy kis kézipoggyász megengedett, de fizetnie kell mindenért, amit enni vagy inni.
MAYAir
nem tévesztendő össze a Maya Island Air of Belize, ez a Mexikói légitársaság székhelye ki Cancun repül Cozumel, Chetumal, Merida, Veracruz és Villahermosa. Tehát nincs nemzetközi járat, de egyébként Belize közelébe kerül, ha dél felé tart, és hajlandó szárazföldön vagy komppal az Ambergris Caye-be menni. Felkészülnek a Belize-i élményre is, mert ezek mind prop repülőgépek.
Aerotuc Xhamstern
Ha Oaxaca városából a régió más részébe szeretne eljutni, az Aerotucan monopolisztikus árakkal rendelkezik, de megtakaríthat egy-két napot az életéből, amelyet egyébként buszon töltött volna. Ez a légitársaság repül között van, és a tengerparti mexikói célpontok Puerto Escondido és Huatulco. Azt szokták mondani, hogy Chiapas fővárosa és valahol Quintana Roo “hamarosan”, de most már csak egy üres fotó van, amelyre nem lehet kattintani. A honlap csak spanyol. Ellenőrizheti a 15 kg súlyú táskát. Ezek kis síkok …
tehát itt van. Ha olcsó járatokat keres Mexikóvárosba, vagy egy olcsó kiruccanást keres egy mexikói tengerparti nyaraláshoz, nézzen túl a legacy U. S. és a Canadian airlines-on. Valószínűleg jobb szolgáltatást és nagyobb kényelmet fog kapni jobb áron, ha inkább a Mexikói légitársaságok egyikével megy.